Die Geschichte<\/p>\n
Es war der Sommer 1983 als es in N\u00fcrnberg nahe der B2 eine Infoveranstaltung \u00fcber Seifenkisten gab. Nach diesem Abend, war es Josef Braun und seinem Sohn Markus( 9) klar, da\u00df sie beim n\u00e4chsten Rennen dabei sein werden.<\/p>\n
Der ganze Herbst und Winter wurde am Bau des neuen Renngef\u00e4hrts gebastelt, ehe es im Fr\u00fchjahr \u00b484 losging.<\/p>\n
Die Rennpremiere fand am Schweinauer Buck statt. Am ende des ersten Renntages wurde Markus siebter von einundzwanzig Startern, und wir waren uns sicher, da\u00df das nicht das letzte Rennen war.<\/p>\n
Als die Nachbarschaft am n\u00e4chsten Tag die Zeitung aufschlug, sahen sie die m\u00fchsam gezimmerte gelbe Kiste von Markus mit der nicht ganz so sch\u00f6nen \u00dcberschrift : M\u00e4dchen fuhr Jungen davon .<\/p>\n
Im gleichen Jahr starteten wir noch in Roth und in N\u00fcrnberg. Auf der Strecke Hallertor\/Maxplatz im Rahemen des Altstadtfestes.<\/p>\n
Inzwischen waren auch weitere Personen aus der Nachbarschaft Infiziert. Die zweite Kiste entstand im nu.\u00a0 Die dritte und vierte Kiste bekamen wir von einem Bekannten geschenkt. Die Oldtimer unter den Seifenkisten waren vom Baujar \u00b456 und \u00b468 . So Starteten wir in die Saison \u00b485 mit vier Kisten und erstmals den Aufdruck Gartenstadt-Racing-Team.\u00a0 Unsere Pioniere waren :<\/p>\n
– Markus Braun
\n-Stefan Wiessler
\n-Matthias Rainert
\n-Marc Lachner<\/p>\n
Damals mussten wir noch nicht so weit Reisen wie heute. Unsere Rennen waren in Gerolzhofen , Schwabach , Roth , N\u00fcrnberg , Bad Windsheim , Bamberg , Lauf , Coburg , Kitzingen , Herzogenaurach , Zirndorf , Erlangen , Rothenburg ob der Tauber usw . Die ersten Freundschaften mit anderen Rennst\u00e4llen wurden auch gekn\u00fcpft, besonders in Erinnerung sind noch die guten Verbindungen nach Gerolzhofen die bis heute bestehen.<\/p>\n
F\u00fcr die Saison \u00b486 wurde einmal etwas neues versucht, und wir bauten unsere erste und einzige Gaudikiste die damals Stefan Kulla fuhr. Ein Highlight f\u00fcr uns war sicher\u00a0 der Geburtstag von Stefan Wiessler, den wir auf dem Rennen in Herzogenaurach feierten. Auf einen Campinggrill machten Hans Wiessler und Josef Braun damals W\u00fcrstchen f\u00fcr das ganze Fahrerlager.<\/p>\n
In der Saisson \u00b4 87 Stieg Marc\u00b4s kleiner Bruder Rene\u00b4bei uns als Fahrer mit ein . Was Freundschaft auf einen Rennen ist, zeigte sich dann mal in Zirndorf wo Kurt Vetter (Gerolzhofen) und Josef Braun einmal eine verbogene Achse mit Hilfe eines Gullideckels wieder gerade bogen.<\/p>\n
Ab der Saison 88 fing die „zweite generation Fahrer“ bei uns an und mit Peter Wohleben und Rene Scheibmaier kam Ersatz f\u00fcr Marc Lachner und Matthias Reinert.<\/p>\n
1989 endete auch f\u00fcr Markus die Karriere mit einen zweiten Platz bei der Stadtmeisterschaft und der Teilnahme bei der Deutschen Maisterschaft mit Platz 100 von 101 . Unser Rennstall bekam nun\u00a0 neue Fahrer. Mit Nicole G\u00f6rres , Christian G\u00f6rres , Mathias G\u00f6rres und Alexandra Lehmaier\u00a0 war nun das Team wieder komplett.<\/p>\n
Paul G\u00f6rres war mit sicherheit auch sehr von dem Sport infiziert und fing an f\u00fcr seine Kinder selber erfolgreich zu Bauen. Das Ergebniss waren Stadtmeisterschften und Bayrische Meisterschaften in der Junior und Senior Klasse f\u00fcr alle seine drei Kinder. Auch Heinz Lehmeier baute f\u00fcr seine Kinder jetzt die Kisten selber. Unvergessen sein VAG Bus mit Junior Technik, der in N\u00fcrnberg nat\u00fcrlich zur sch\u00f6nsten Kiste gew\u00e4hlt wurde.<\/p>\n
Das Gartenstadt Racing Team fuhr so lange es in N\u00fcrnberg Rennen gab, also bis 1996 . In der Zeit schafte Rene\u00b4Scheibmaier zwei mal die Teilnahme an der Deutschen Meisterschaft und erreicht jedesmal gute Pl\u00e4tze im Mittelfeld. Markus Braun war in der Zeit in Erlangen Aktiv und durfte auch an der Ausrichtung von Rennen mitwirken. Von 1984-1996 fuhren insgesammt mehr als 20 Kinder mit den Kisten vom Gartenstadt-Racing Team.<\/p>\n
Als im Februar 2003 Armin Braun Geboren wurde , sagte Opa Josef Braun „Etz mey ma widder a Seifenkistla baua!“<\/em><\/p>\n Im Jahr 2009 schenkten wir unseren Oldtimer aus dem Jahr 1956 dem Spielzeugmuseum N\u00fcrnberg . Wo das gute St\u00fcck Mittelpunkt einer Ausstellung war . Bei der Er\u00f6ffnung der Ausstellung\u00a0 waren neben Josef und Markus Braun auch der langj\u00e4hrige Fahrer der Kiste,Matthias Reinert anwesend.<\/p>\n Seit 2011 lebt das Gartenstadt – Racing Team wieder. Markus hat seinen Vater mittlerweile als Teamchef abgel\u00f6st.<\/p>\n Der Opa hat sein Versprechen wahr gemacht \u00a0und p\u00fcnktlich zu Armins achten Geburtstag war der Bausatz da. Nun wurde in der Gartenstadt wieder ges\u00e4gt, geschliffen , gespachtelt und geschraubt . Die erste Probefahrt am hauseigenen Kanalberg konnte starten. Viele Spazierg\u00e4nger freuten sich, und erinnerten sich sofort zur\u00fcck, das es das doch schon mal gab. Im Fr\u00fchjar \u00b411 ging es erstmalig nach Rummelsberg auf ein Gaudirennen. Prompt ergatterte unser Rennfahrer im roten Rennanzug den zweiten Platz in der Zeitgleichheit. Und einen Fan hat er auch gewonnen, der ihm ein Paar neue “ Rennschuhe“ aus einem Herzogenauracher Unternehmen schenkte.<\/p>\n Gleich am n\u00e4chsten Tag starteten wir in Gerolzhofen unser erstes „offizielles“ Rennen. Nat\u00fcrlich war der Opa mit von der Partie. Das gab ein Hallo. Immerhin waren die „alten“ Leute von fr\u00fcher noch zahlreich Vertreten. Man merkte gleich das der Draht nach fast \u00a0zwanzig Jahren noch da war, und die Technik der Kisten sich gewaltig ge\u00e4ndert hatte.<\/p>\n Die Begeisterung f\u00fcr unseren sch\u00f6nen Sport schwappte auch gleich wieder \u00fcber, sodass bereits noch in dieser Saison Jonathan und Silas K\u00fcbler einstiegen. Auch Cora G\u00f6rres-Krug ( Tochter von Chris G\u00f6rres) zog es auf die Rampe. Armin durfte bereits in seiner ersten Saison auf die DM nach Berlin fahren.<\/p>\n 2012 fuhren wir in N\u00fcrnberg schon wieder mit einem Gastfahrer mehr :. Laila Ressler , deren Papa uns mit einem Kuchen in Form einer Seifenkiste bestens verpflegte. Schon gut, wenn man das Cafe Beer als Sponsor mit an Bord hat. Das gesammte Fahrerlager lies es sich schmecken.<\/p>\n In Kaufbeuren hatte noch ein bisher passives Mitglied ihren ersten Auftritt . Die erst 5 j\u00e4hrige Kerstin Braun wollte unbedingt fahren.<\/p>\n Auf der DM in Mettingen fuhren Armin und Jonathan in der Junior Klasse.<\/p>\n In der Winterpause wurde unser Kontingent aufgestockt. Unser neudazugewonnener Bastl\u00b4Wastl zimmerten ihr Meisterst\u00fcck.<\/p>\n 2013 stieg Cora \u00a0in die Seniorklasse auf und die Junior Kiste wurde \u00a0mit Lars Kauer neu besetzt. Nach nur einen Rennen in der Seniorkiste wurde Cora durch Aaron ersetzt .<\/p>\n Armin fuhr diese Jahr nicht nur in der Bay Meisterschaft sondern wir traten auch erstmals beim Verband Baden-W\u00fcrttemberg auf. Da uns die BW\u00b4ler sehr sympatisch waren, traten wir auch dort mit ein. \u00a0Mit der neuen Kiste konnte Armin als BW-Meister neben der DM auch die EM in Simmertath fahren.<\/p>\n In N\u00fcrnberg fuhren erstmalig zehn Kisten unseres Rennstalles mit. Man sah nur noch Gelb. Die Gartenstadtkinder waren Infiziert und auch als Zuschauer waren einige da, die noch gar nicht so recht wussten, was ihnen noch bevor stand.<\/p>\n 2014 stieg Armin und Jonathan in die Seniorklasse auf und Kerstin war nach zwei Jahren schnuppern endlich alt genug um offiziell mitzufahren. Lars und Aaron verabschiedeten sich , daf\u00fcr kamen Maxi Schleikofer ( Neffe von Rene Scheibmeier) \u00a0und unsere Hollweck-Schwestern Laura und Annika dazu. Auf die DM nach Bergkamen fuhren wir mit vier Fahrern.<\/p>\n 2015 verlie\u00df uns Maxi und Jonathan trat etwas k\u00fcrzer. Das war unser Jahr . Wir \u00a0stellten die Bayerischen Meisterinnen in der Junior und Open Class, und sahnten auf der DM in Duisburg einen Treppchenplatz ab. Markus wurde auserdem zum Regionalleiter Bayern ernannt. Somit auch Bundesvorstandsmitglied.<\/p>\n Klassisch in der Winterpause wurde eine neue Kiste f\u00fcr Armin gebaut, diesmal f\u00fcr die Elite XL Klasse.<\/p>\n 2016 waren vier Stammfahrer und auch einige Gastfahrer im GRT vertreten. Im N\u00fcrnberger Erwachsenenrennen fuhr nach zwanzig Jahren wieder ein ehemaliges Mitglied. Martin Schlehlein traute sich noch einmal gegen Markus anzutreten. Mit den gewohnten vieren ging es nach Billerbeck auf die DM\/EM . Am ende dieses sch\u00f6nen Wochenendes kamen wir wieder mit einem silbernen Kranz nach Hause.<\/p>\n Seit dem Fr\u00fchjahr 2017 kann auch Armin im Bundesvorstand gl\u00e4nzen. Als Jugendvertreter.<\/p>\n Aber 2017 hatte noch mehr zu bieten. Erstmals sollte eine WM in Europa stattfinden die \u00d6sterreicher haben es m\u00f6glich gemacht auf der Formeleinsstrecke in Spielberg. Und ab da begann es mal so richtig gut zu laufen f\u00fcr uns. Weltmeister wir sind Weltmeister. Aber es gab ja auch noch die DM\/EM und da holte Armin beide male den Viezemeister bei den XL\u00e9rn\u00a0 aber damit sollte es noch nicht zuende sein . Am Sonntag holte Laura erst Bronze bei der DM und zum abschluss noch GOLD in der EM. Von so einen Ergebniss konnten wir bis dahin nur tr\u00e4umen . Vier Starter bei der DM\/EM und mit vier kr\u00e4nzen nach Hause.<\/p>\n 2018 und wieder ein Highlight dieses mal eins der anderen Art. Seit 1996 war die DM\/EM nicht mehr zu gast in Bayern aber heuer sollte es so weit sein alle Bayern haben zusammen gehalten und die Schwandorfer haben den richtigen Rahmen gestellt. Wir waren nat\u00fcrlich dabei mit den \u00fcblichen 4 verd\u00e4chtigen. Armin konnte in der EM sich den Bronze Kranz erfahren. Annika war unser Pechvogel Platz 4 in der EM ist schon hart aber mit der 4 kennen wir uns ja aus insgesammt schon das 5te mal auf einer DM\/EM.<\/p>\n Seit 2011 immer an unserer Seite: Die Einmannmerchendisignabteilung Seppe Broll. Auch Fam. K\u00fcbler ist (wenn auch passiv) noch dabei und springt kurzfristig f\u00fcr Aktionen mit ein. Ja -und die Hollwecks gehen mit uns durch Dick und D\u00fcnn. F\u00fcr noch hoffentlich viele Jahre. Die Zeit vergeht, viele Freundschaften auch au\u00dferhalb Bayerns wurden gekn\u00fcpft und gepflegt, und so manch ein Fahrer wei\u00df gar nicht mehr , das es mal eine Zeit ohne Rennen gab.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Geschichte Es war der Sommer 1983 als es in N\u00fcrnberg nahe der B2 eine Infoveranstaltung \u00fcber Seifenkisten gab. Nach diesem Abend, war es Josef Braun und seinem Sohn Markus( 9) klar, da\u00df sie beim n\u00e4chsten Rennen dabei sein werden. Der ganze Herbst und Winter wurde am Bau des neuen Renngef\u00e4hrts gebastelt, ehe es im … Geschichte<\/span> weiterlesen